Merkez Siyaset
T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle ihale edilen, inşaat çalışmaları Daelim, Limak, SK&EC ve Yapı Merkezi ortaklığı tarafından yürütülen 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi’nde, ana halatların çekilmesi sırasında çalışma platformu olarak kullanılacak kedi yolunun montajı tamamlandı.
İki kıta arasında uzanan ve toplamda 4 bin 330 metrelik uzunluğa sahip kedi yolunun tamamlanması ile 1915Çanakkale Köprüsü’nün silueti ortaya çıktı. Türkiye’nin batısında otoyol entegrasyonunu tamamlayacak ve İstanbul Boğazı geçişine yeni bir alternatif oluşturacak projeyi ziyaret eden T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Proje hakkında bilgi aldı, tamamlanan kedi yolu üzerinde ilk yürüyüşü gerçekleştirdi.
Ziyaret ve brifing esnasında, Çanakkale Valisi İlhami Aktaş, Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, proje ortaklarını temsilen Daelim inşaat işlerinden sorumlu Başkan Yardımcısı Young Jin Woo, Limak Holding Onursal Başkanı Nihat Özdemir, Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, SK E&C Eurasia Bölgesi Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Seung Soo Lee ve Yapı Merkezi İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu bulundular.
Köprü inşaatının sıradaki aşamalarında, köprünün ana halatlarının çekilmesi ve askı halatlarının montajı gerçekleştirilecek. Yurt sathında karayollarının iyileştirilmesi hedefinde önemli bir rol oynayacak 1915Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi doğrudan ve dolaylı etkileri ile toplamda 14.5 milyar Avro’ya eşdeğer ekonomik değer üretecek.